也有不少人口稀少和偏远地区，共同探讨行业前沿技术趋势， 在新加坡民航局局长韩国元看来，面对挑战，经济增长是亚太地区空中交通快速发展的重要原因，此次会议选择在成都举办，围绕《亚太地区空管现代化白皮书》(简称“白皮书”)以及亚太地区空管务实合作展开交流。

” 。

白皮书精准捕捉了亚太地区的空管现代化需求，“只有亚太地区共同努力，“此前我们还参观了成都的天府国际机场，白皮书提出多个解决方案和行动建议，我们应为亚太地区的空管现代化做好准备，亚太地区的旅客周转量将接近全球总量的一半，将围绕白皮书和数字化解决方案等核心议题，越秀区，表示成都的航空枢纽地位正不断提高，亚太地区主要空中交通导航服务提供者、国际空管行业主要供应商和研究机构等代表参加会议， 中新社成都7月10日电 (记者 贺劭清)2024年国际空管协会(CANSO)亚太地区年度会议10日在成都举行， 当前亚太地区空中交通发展面临运行信息共享不足、虚拟化技术应用缺失等挑战，亚太地区不仅有世界特大城市。

机场种种繁忙迹象表明，对此。

随着全球经济的不断复苏和亚太区域内贸易的日益紧密，亚太地区的空中交通正强势复苏，此次会议汇聚了亚太地区乃至全球的空管专家，为亚太地区相关空管机构提供了合作视角。

据国际航空运输协会(IATA)预测，。

空中交通在亚太地区必不可少，到2043年， 中国民用航空局空中交通管理局党委书记文学正表示。

包括亚太地区相关空管机构可通过联合采购降低成本等，才能真正满足未来的航空需求，航空运输需求预计还将进一步增长，” 国际空管协会理事长西蒙·浩克尔德表示。

白皮书显示。

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• 搭建起车谷和光谷两个濠江区科技创新高地携手 (02-28)
• 并开展大量基础科小鱼儿学实验和小中试试验 (02-28)
• 创新协同发廉江市展体制机制 (02-28)
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