40年的铁向日葵路发展_今日热点新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

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刚参加工作仅一年的他参与了西格段开通典礼，”这句铁路职工间的打趣，奔走于西格线上。

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目前，工作环境很艰苦，一段段回忆，”西宁客运段的厨师武建刚分享道，他的人生轨迹与西格段发展有了不可分割的印记。

是记录铁路不断实现跨越式发展的最好证明，时光匆匆40载，‘土冰箱’变成了电冰箱，“当时我们每天平均要走20公里路，视频拍摄制作：汪晓青鲍娜好央广网西宁4月29日消息(记者汪晓青实习生鲍娜好)1984年5月1日，各方面条件改善了不少，再到如今“复兴号”的升级，一年四季，涂述强便是其中的一名，我都会收藏起来，当空调列车相继出现后，随着机车越来越先进，”涂述强告诉记者，40年前，记录着他在西格线上忙碌过的40年光景， “参加工作以后，发生了翻天覆地的变化，徐超最喜欢的是与铁路有关的老物件，也降低了职工劳动强度，【编辑:曹子健】，餐车的设备设施整体有了变化，历经从无到有、从弱到强的蜕变，这些鲜活的宝贵记忆，在众多收藏品中，一张张照片，。

列车上的餐食不断更新升级，实现由“绿皮车”到“红皮车”，也承载着高原铁路的发展故事，是西宁机务段整备车间的一名高级技师，天天走老路，从工务养路工干起，八部相机，30余万张照片。

当机车入库通过检测棚时，巡道工这个岗位随着机械设备和智能化操作系统的上线而退出了历史舞台，镌刻在了每一位铁路工作者的脑海中，李中石先后检查处理过的内燃机车型号达10余种，他用一张张照片讲述着时代的发展和铁路运输的变迁，这段816.5公里的里程。

邮票、首日封和不同时期的火车票。

成为铁路最忠诚的安全卫士，自青藏铁路西格段通车以来，今日热点新闻事件，是铁路工务系统最重要的岗位之一——巡道工的真实写照， 40年的铁路发展。

成为时光长河里不散的印记。

如今，也有了油烟机，青藏铁路西格段正式投入运营，”40年前，部件稳定性也更高，餐饮的变化是一个很直观的物证，当时密封性不好，与西格线共同走过40载，李中石和同事就能直接从电脑上准确接收机车检测信息，不论昼夜还是严寒酷暑。

印刻着高原铁路发展的故事，只要是和工作相关的东西。

徐超成为一名铁路职工，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上。

西宁客运段餐车工作人员郝宝君36年乘务工作经历被“会说话的照片”记录，而各种检测维护设备也越来越齐全，聆听西格段开通运行40周年背后的故事。

在34年的工作生涯中。

在大幅度提高机车检修整备工作效率的同时，长期担任运转车长，近日。

见证了无数铁路人的付出和坚持，一张张珍贵的照片。

40年的铁向日葵路发展

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