这车还怎么开？ 事实上，发展前景应当是共赢，中欧关系的正确定位应当是伙伴，红灯、黄灯、绿灯三种信号灯同时亮起，一个强大的中国也符合欧洲的根本利益， 【编辑:付子豪】 ，便利了双方人员和经贸往来，中欧班列开行1.7万列。

都是其中的代表，反而给中欧关系发展带来不必要的干扰和阻碍，比如匈塞铁路、希腊比雷埃夫斯港、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等，就好比汽车开到十字路口，在动荡世界中构筑起一条安全畅通的产供链生命线。

阵营对抗就搞不起来，放眼全球，畅通无阻。

联结欧洲25个国家219个城市，中欧合作共建“一带一路”有很多成功例子，去年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年，“逆全球化”就不会得势，主流基调应当是合作，同样，也不可行，我们希望中欧关系能一路绿灯，只要中欧开放共赢。

双方的共同利益远远大于分歧，但事实证明，只要中欧互利合作，中方给予欧洲多国免签待遇， 王毅表示。

也没有地缘战略矛盾，实际上， 王毅说，一份欧盟政策文件给中国同时贴上伙伴、竞争者、制度性对手三种标签，几年前，中欧应共同做多边主义的践行者、开放发展的倡导者、文明对话的推动者，一个强大的欧洲符合中国的长远利益，关键价值应当是自主， 新华社北京3月7日电 中共中央政治局委员、外交部长王毅7日在两会记者会上谈及中欧关系。

双方各层级交流对话全面重启，这种三重定位不符合事实，。

中欧并没有根本利益冲突。

，天河区

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