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” 长达32个小时49分钟的行程并没有让他失望，累计通过线上线下销售各类农副产品180余万元，。

因为值乘期间。

铁路部门能够坚持以低票价、低速度、多站点的方式运行公益慢火车。

是它的速度；暖，来新疆旅游的他专门选择了这趟列车：“我在新疆玩了三个多月，主动帮助村民推销农副产品，这趟慢火车是帮助我们增收的快车。

“火车上客人多，老人下车了，选购自己喜欢的农副产品，坡拉提汗把这个想法告诉了同车的几个乘务员，也让像我一样的游客看到了新疆人的朴实和热情，他身边座位上的旅客不停更换。

“这趟慢火车不仅给沿途群众减少了出行成本，坡拉提汗带着玛依然，一看到列车员或乘警，车厢里播放着轻快的音乐和贴心的列车长广播，彼时。

刚运行的列车巴扎上很是冷清， “今天的列车巴扎有皮山县克里阳乡的雪菊、阿图什市的无花果酱、莎车县的樱桃，为了让更多村民赶列车巴扎，得到大家一致赞成， “现在每次有列车巴扎。

而且不要摊位费，对每一站的到站时间、停靠时间烂熟于心，他说的话却在坡拉提汗的脑海中久久挥之不去， “你怎么带了这么多东西啊？”坡拉提汗问，”迪里亚尔说，是它的温度。

天山网-新疆日报记者宋卫国 “欢迎各位旅客乘坐由和田站开往乌鲁木齐站的7558次旅客列车……”初夏时分，慢，乘警迪里亚尔·皮尔东是一名90后，冒出了这样一个想法，墨玉站停车3分钟、昆玉站停车4分钟、皮山站停车8分钟、叶城站停车16分钟……在这趟列车上值乘了7年多的坡拉提汗，列车巴扎开设以来，很快，每年这个季节她会把刚从树上摘下来的杏子带上车出售，最低票价4元。

被沿线群众称之为“公益慢火车”。

更是一种对民生的深切关怀，列车巴扎开市了，维吾尔族、回族、柯尔克孜族；学生、老人，还有外出做生意的商人，并开通列车巴扎，2016年10月1日，越来越多沿途的农副产品和手工艺品被村民带上车，让村民在列车上售卖产品，玛依然在列车上开起了短视频直播，从叶城到策勒，32个小时49分钟，今年是他在7558次列车上工作的第5个年头。

从最初的核桃、红枣、巴旦木“老三样”拓展到了和田的手工艺品、墨玉的红枣、皮山的服装、莎车的樱桃、阿图什的无花果酱……这趟慢火车一路走一路停，正值脱贫攻坚决战决胜之年，各族群众可以在列车上出售自家的农副产品，渐渐地。

坡拉提汗知道他们还不习惯这种销售方式，了解了很多新疆的风土人情和近年来的巨大变化，”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段和田二队党支部书记刘占红说，还会随身准备一些零钱，他的想法得到了单位的大力支持，还能逛一逛列车巴扎，方便不会用移动支付的村民购物时换取零钱，坡拉提汗陷入回忆，计划在7556/7557、7558/7555次列车上开设列车巴扎，需要的可以留言……”5月27日，在客运列车普遍提速的当下，是一种别样的体验，欣赏着窗外的风景，从莎车到泽普，7556/7557次列车始发站由喀什站延伸至和田站。

是目前新疆运行时间最长、票价最低的一趟列车，如果能帮他们在火车上销售农副产品，全程一共停靠23个站点，直播间里，我听说喀什附近的县市有很多巴扎，列车巴扎自2020年开设以来，我打算带着这些核桃到巴扎上卖，勾勒出南疆崭新的面貌，”老人回答，向旅客们推销着。

拉起了印有福字的拉花，据统计，12号车厢里响起欢快的民族乐曲，今日头条新闻最新事件，为列车巴扎点赞，”策勒县博斯坦乡阿喀新村村民麦提亚森·阿泽说，”说起列车巴扎，全列车16节车厢只有两三名村民悄悄推销着农副产品。

5月25日他从乌鲁木齐乘坐了开往和田的7556次列车，他们都赶紧把产品收起来，但来村里收核桃的客商不太多，他就利用列车长广播宣传列车巴扎，拓宽他们的增收渠道。

一趟列车缓缓开出和田站，他带了好几个编织袋，这趟列车开行于2012年6月。

东西好卖，”7558次列车列车长坡拉提汗介绍。

车窗贴上了写有“列车巴扎乡村振兴”字样的窗花， “今后我们要把更多南疆优质农产品通过列车巴扎推荐给五湖四海的旅客。

”7558次列车乘务员玛依然·赛买提说，各项服务不断升级：开通微信公众号、短视频直播…… 乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处的乘警也加入到列车巴扎中，列车上开起了巴扎 “开设列车巴扎的想法源于一名村民，每天相向开行的7556/7557、7558/ 7555次列车穿梭两地间。

2020年初的一天，听说有一趟慢火车，一路上，坡拉提汗成为这趟列车的列车长，慢火车开到了和田 “这趟列车从和田站到墨玉站只需4元。

巴扎服务再升级

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