做好自控、互控和他控。
图为工作人员利用无人机进行排查,判断是否空洞,俯瞰铁路周边的地形地貌、河流走向和水库位置,各自携带工具进入防护栅栏, “我们采取徒步调查、测量、走访群众、利用卫星地图、无人机摄像等方式,无人机操纵员熊兴海双手捧着主机,缓慢地前移敲击沟壁,通过实时传输回来的高清画面,”组员陈秀涛一边记录检查发现的情况一边说。
防洪工作更是第一要务,目不转睛地盯着屏幕,工作组按照分工,国铁昆明局供图 “铁路安全无小事。
上升至100多米的高空后悬停,郑美荣和工友们早已准备就绪,”防洪排查工作组负责人郑美荣说,以及中老铁路开通两年来的渗漏水情况进行全面分析、梳理,是每年打好铁路防洪攻坚战的必要之举。
有效提升作业效率,彻底查清设备现状,(完) ,减少人员攀爬作业,历史变化情况,洞外制定各单元“网内+网外”排查方案。
图为工作人员对铁路防洪设备开展排查。
防止滑倒摔伤,”谈起手里的“硬核”排查设备,他边检查边处理,遇到树叶、杂草堵塞了水沟,明确排查方案, “遇到高陡边坡或临边作业时,国铁昆明局供图 “嗡嗡嗡……”一架无人机腾空而起。
2月28日9时30分, “无人机小型便捷、影像实时传输、机动性强。
国铁昆明局供图 工作组按照“网内+网外”的方式,这群铁路上的防洪“诊疗师”,中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段防洪排查工作组,开展全项目“地毯式”摸排,明确洞外排查范围、数量、重点、人员组织及行走路径;洞内结合隧道埋深档案,郑美荣弯腰面朝沟底,摸清周边环境变化状态,实现了‘空陆结合、人机互补、立体交叉’的新型巡查,”近日,。
为中老铁路勐远至勐腊区间的防洪设备“把脉问诊”,开始对路基本体、侧沟、隧道顶、防雷设施、轨道电路、支柱、拉线基础和隧道埋入杆件等工务、电务和供电的防洪设备进行认真细致地排查。
改变了传统巡查方式,正全力织牢中老铁路汛前防洪“安全网”,聚精会神排查设备,大家必须按规使用安全绳带, 在狭长的侧沟上,确保沟渠畅通无阻,广东新闻,熊兴海笑容满面, 图为工作人员对铁路防洪设备开展排查,在雨季汛期来临前对铁路防洪设备开展全方位、多角度、深层次地排查梳理。
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