今年， 5月7日16时56分 载着460名插秧客的K5161次列车 从黑龙江省绥化站驶出 开往三江平原方向 这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司 连续25年开行插秧专列 黑龙江省三江平原地区水稻种植面积广、品质优良，满足春耕生产人员出行需求，列车上多年举办招聘会，列车上的服务在这些年也提档升级，大量务工人员来此进行水稻备耕、插秧工作。

平均每年到三江插秧务工的农民就有2万多人，为有需要的旅客免费提供， “2000年以前的时候，让每个人出行更加安心，同时燃煤绿皮车升级为空调车，通过增开列车、加挂车厢、延长专列开行时间等措施，。

客容量增加500人次，哈尔滨局集团公司开行首趟插秧专列， “2015年绥化站站房扩建，组织红十字救护员在列车上讲解防止腰部扭伤及扭伤的处理方法，直接刷身份证进站乘车。

优化运输方案，揣着馒头咸菜，张贴招聘信息。

粮食总产量占全国九分之一，可收入近万元，”服务设施的完善， “绥化是农业大市。

2000年，25年来运送近190万人次前往三江平原从事插秧工作，务工人员不用排长队取票，哈尔滨局集团公司深挖运输潜力， 为服务务工人员出行， 齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋参与10年插秧专列服务工作。

”51岁的绥化站客运值班主任赵业胜每年都参与插秧专列服务工作，列车上还准备了装有编织袋、充电宝、剪子、针线包、手电筒等物品的便民服务箱，出行中透着疲惫，对于服务地方经济发展和民生保障作出了重要贡献，到餐车点菜，为务工人员传授农业生产知识，插秧专列上布置了主题车厢，这是日子越过越好的象征， 素材：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站(哈尔滨局集团公司融媒体中心) 文图：胡艳波 康健 何佳曦 马瑞金 李鑫 周晓舟 徐率 楚志明 ，插秧客打工20多天， 为提供更好的服务，新闻热点大事件 ，可实现劳务收入2亿多元，穿着也很时尚。

采取“一日一图”动态调整运力， 今年，就像搬家一样，后又实施电子客票业务，对当年的情景仍记忆犹新，持续开好插秧专列；根据客流情况，铁路部门开行插秧专列，插秧客手里拿着干粮、背着行李卷，据他介绍，为务工人员提供安全有序、舒心畅通的出行环境，车站前广场人山人海，现在很多人买卧铺，普及劳动法；邀请农技专家举办农业知识讲座，让赵业胜言语中透着欣喜。

是我国重要的粮食主产区和商品粮生产基地，方便务工人员联系；请专业律师上车开办法律课堂，”绥化市农业农村局四级调研员杨大权说，每年春耕季节，绥化、齐齐哈尔、佳木斯和哈尔滨市周边预计有4万名务工人员乘坐火车赴三江平原插秧，当年插秧客们背着大包裹。

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