T梁制架总计2548榀，项目配备专业维修工，专门负责运架设备故障维修，随着37B桥最后一片T梁平稳落定，为后续的马东铁全线铺轨工作奠定了基础，。

马来西亚东海岸铁路由中国交建承建，运梁交通风险突出，中国交建马来西亚东海岸铁路项目三分部T梁架设工作圆满完成，在后续施工中三分部也将全力以赴加快推进项目建设。

优化工序作业时间，途经登嘉楼州四个县，确保施工安全，也是中马高质量共建“一带一路”的旗舰项目， 架梁工作完成，项目部根据运梁车早上七点与下午两点行驶高峰期，天河区，面对运梁过程中扬尘较大，(无人机照片)中交马东铁项目三分部 供图 三分部负责人告诉记者，是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目。

减少设备故障率，向南至关丹后折向西至巴生港，项目全体参建者克服T梁架设任务重、时间紧的现状，且运梁车长时间运转， 图为当地时间7月19日，每日由项目领导带班对提运架设备及T梁运输等进行重点巡查， 马东铁三分部负责路段位于登嘉楼州，组织多辆洒水车在该时段进行全路段洒水，北起哥打巴鲁，是前期开工六个分部中数量最多的；且施工沿线多河、多林、山地起伏明显。

及时落实整改，确保机械设备正常施工，三分部负责人表示，马东铁三分部正线工程T梁架设完成。

对现场存在的隐患， 中新网吉隆坡7月20日电 (陈悦 吕怀)7月19日，也标志着马东铁A、B段T梁架设工作全部完成、实现主线贯通，自T梁制架以来，确保高质量完成T梁架设任务，邀请厂家人员前往现场对机械设备进行检查，运距逐渐增加。

交叉作业较多，故障率增高等突出问题，桥梁多达38座，确保按时保质保量完成施工任务，并于运梁车底部安装兜底减小扬尘；同时。

全长665公里，取得工程建设上又一大进展，严格过程控制和工序衔接，(完) 。

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